Junak ? ta nazwa może wywołać dreszcz emocji zwłaszcza wśród osób, które użytkowały motocykl tej legendarnej przed laty marki lub teraz są jego szczęśliwymi posiadaczami. Junak produkowany był w Szczecińskiej Fabryce Motocykli (SFM). Produkcję rozpoczęto od modelu M07, który później przeobraził się w M10 oraz jego wersję ciężarową B20. Było też kilka mniej znanych wersji, które nie weszły do produkcji.

Dziś marka ta wraca do łask. Dla wielu to kawał historii polskiej motoryzacji. W końcu to jedyny powojenny czterosuwowy motocykl rodzimej produkcji. To motor z duszą, który słusznie zaskarbił sobie serca tysięcy Polaków. Dziś w pełni zasługuje sobie na miano motocykla klasycznego.

W latach 60-tych organizowano nawet kilkusetkilometrowe rajdy i zloty dla właścicieli junaków. W 1964 roku szczecińska fabryka świętowała wyprodukowanie 50 tys. sztuk tych motorów, które eksportowano do wielu krajów, w tym m.in. na Węgry, do Mongolii, Holandii, Finlandii, na Kubę i do Egiptu.

Dziś z dumą wypowiada się o tej marce wielu pasjonatów starych motocykli. Poszukują oni w Internecie części i akcesoriów od swoich modeli. Dla osób z zasobniejszym portfelem czekają dobrze jeszcze zachowane motocykle oraz nowe modele używające nazwy Junak.